列管式冷凝器中的智能換熱器制造材質是低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結構及機械脹管等制造工藝。在實際使用過程中，要冷卻換熱器制造相同流量和初始溫度液壓油，采用規(guī)格相同的兩臺列管式冷凝器，并且還要有各自的水路，相同流量和入口溫度的冷卻水。這兩臺既可以并聯(lián)使用，也可以串聯(lián)使用。

三、組裝板式換熱器制造設備時板片和密封墊應保持干凈，板片擺放應整齊，并遵照產(chǎn)品組裝形式圖組裝板片。壓緊時螺柱應對角壓緊，受力應均勻，防止個別螺柱過緊損壞螺柱和板片。四、已經(jīng)老化的密封墊應更換。換熱器制造設備與密封墊有脫落現(xiàn)象時，用稀料洗去板片密封槽粘接劑，清洗干凈后，用適合的粘接劑涂在密封槽中，重新粘接牢固。五、在冬季停止運行板式換熱器時，應將設備內部的介質放掉，防止凍壞設備，也可采用其它防凍措施。

4.車間應在檢修前提供壓力表，一般要求達到工作壓力的1.5倍。對于通常的操作壓力相對較低，只要它不超過設備的額定壓力，我通常希望換熱器制造設備盡可能地大一點，現(xiàn)在建筑單元的水平太低。5.壓力容器的內外部檢驗應當進行六年，對經(jīng)無損檢驗發(fā)現(xiàn)的各種缺陷進行處理，并按照“壓力容器安全技術監(jiān)督條例”的有關規(guī)定處理。6.智能換熱器制造的部件應根據(jù)圖紙的相關要求進行檢查和維修。

但要注意的是，當其智能換熱器制造串聯(lián)運行時， 要讓前面一臺冷凝器的換熱效率要高于后-臺的換熱效率。 當然這種方式也會存在一些缺點，比如說油的速度增加、流程變的長，流程的阻力損失會變大，油泵消耗的功率也要變大。采用串聯(lián)的連接模式，不能將兩臺列管式冷凝器交替檢修，一旦其中一臺設備出現(xiàn)問題而導致系統(tǒng)停運的話 ， 整個換熱器制造設備系統(tǒng)的穩(wěn)定性就會隨之減少不少。所以不論是串聯(lián)使用還是并聯(lián)使用都各有各的優(yōu)點，這需要我們結合實際情況來進行衡量。